Chọn lớp điểm biểu diễn các điểm dừng sẽ đến

Chọn lớp các điểm mà đường (hoặc phương tiện) sẽ đi qua. Các điểm này trở thành các điểm dừng được chỉ định hoặc bỏ chỉ định trong đầu ra.

Bên cạnh việc chọn một lớp từ bản đồ của bạn, bạn cần chọn Chọn Lớp Phân tích Atlas Sinh sống hoặc Chọn Lớp Phân tích nằm dưới cùng trong danh sách xổ xuống. Thao tác này mở ra một bộ sưu tập có chứa các lớp hữu ích cho nhiều sự phân tích khác nhau.

Công cụ hỗ trợ tối đa 2.000 đối tượng đầu vào.

Phương thức đi lại cho các tuyến đường

Chọn phương thức đi lại của bạn. Các tuyến đường đầu ra sẽ đi theo các con đường hoặc lối đi bộ và sẽ tuân theo các quy tắc hiện hành, ví dụ như đường một chiều, cấm quay đầu xe đối với người lái xe hơi hoặc xe tải. Người quản trị của tổ chức của bạn có thể xác định các phương thức đi lại khả dụng.

Các tuyến đường bắt đầu tại các điểm dừng

Chỉ định địa điểm và thời gian phương tiện bắt đầu tuyến đường của mình.

Với Lập kế hoạch Định tuyến, bạn có thể xác định một hoặc nhiều vị trí bắt đầu cho phương tiện.

Khi một vị trí điểm được chỉ định, tất cả các xe khởi hành từ điểm đó không phụ thuộc vào số lượng xe khả dụng. Bạn có thể chọn một lớp điểm chỉ với một điểm hoặc thêm mới một điểm vào bản đồ bằng cách chọn Thêm điểm vào bản đồ, bấm vào nút bên cạnh chỉnh sửa điểm liền kề, và bấm vào bản đồ.

Khi nhiều địa điểm được chỉ định, mỗi phương tiện cần phải được liên kết với điểm riêng của mình. Số lượng phương tiện phải phù hợp với số điểm trong lớp. Chọn một lớp với nhiều điểm và chỉ định một trường duy nhất để xác định các tuyến đường, phương tiện, hoặc người lái xe riêng lẻ trong danh sách xổ xuống Trường ID Tuyến đường.

Thời gian bắt đầu giống nhau cho mọi tuyến đường. Múi giờ cho thời gian bắt đầu cũng giống như múi giờ mà các điểm hay điểm khởi đầu được thiết lập, như vậy sẽ đảm bảo thời gian bạn nhập vào là giờ địa phương. Ví dụ, giả sử bạn đang ở trong Múi giờ Chuẩn Thái Bình Dương (UTC-8:00) và những phương tiện bạn đang định tuyến được thiết lập tại Múi giờ Chuẩn Miền núi (UTC-7:00). Nếu hiện tại là 9:30 sáng PST (10:30 sáng MST) và các phương tiện của bạn cần phải bắt đầu các tuyến đường của mình trong vòng 30 phút nữa, bạn nên thiết lập thời gian bắt đầu đến 11:00 sáng.

Nếu phương tiện của bạn bắt đầu từ các múi giờ khác nhau thì thời gian bắt đầu sẽ không thể đồng thời; thay vào đó, chúng bù trừ lẫn nhau. Ví dụ, nếu một tuyến đường bắt đầu từ một điểm trong PST và một tuyến đường khác bắt đầu từ MST, bạn nhập 11:00 sáng là thời gian bắt đầu, tuyến đường trong PST sẽ bắt đầu lúc 11:00 sáng PST và tuyến đường trong MST sẽ bắt đầu lúc 11:00 sáng MST—chênh lệch nhau một giờ

Các tuyến đường kết thúc tại các điểm dừng

Chỉ định vị trí phương tiện kết thúc các tuyến đường.

Bạn có thể cấu hình các tuyến đường kết thúc tại một trong ba vị trí:

• Cùng một vị trí nơi các tuyến đường bắt đầu, bất kể chúng xuất phát từ một hoặc nhiều địa điểm
• Một vị trí
• Nhiều vị trí—nghĩa là, một điểm kết thúc cho mỗi tuyến đường

Chọn Quay lại để bắt đầu nếu phương tiện cùng bắt đầu và kết thúc tuyến đường tại các vị trí giống nhau.

Để định tuyến tất cả các phương tiện đến một điểm kết thúc thông thường không phải là điểm bắt đầu, bỏ chọn Quay lại để bắt đầu và thêm một điểm mới vào bản đồ hoặc chọn một lớp chỉ chứa đúng một điểm.

Để có các tuyến đường kết thúc tại các vị trí duy nhất, bỏ chọn Quay lại để bắt đầu và chọn một lớp có chứa nhiều hơn một điểm. Số lượng phương tiện phải bằng với số điểm trong lớp được chọn. Trong danh sách xổ xuống Trường ID Tuyến đường, chọn một trường duy nhất xác định các tuyến đường, phương tiện, hoặc người lái xe riêng lẻ. Nếu phương tiện bắt đầu từ nhiều vị trí và kết thúc cũng ở nhiều vị trí, các ID tuyến đường được lựa chọn cho lớp bắt đầu và kết thúc cần phải trùng khớp.

Chọn lớp rào cản

Một hoặc nhiều đối tượng hoạt động như các vị trí hạn chế tạm thời (rào cản) khi di chuyển trên các đường phố bên dưới. Bạn có thể chọn rào cản dạng điểm, đường hoặc vùng.

Một rào cản dạng điểm có thể mô phỏng cho một vị trí có cây đổ, một vụ tai nạn, một đường dây điện bị rơi, hoặc bất cứ sự việc nào làm trì hoãn tình hình giao thông tại một vị trí cụ thể dọc theo đường phố. Di chuyển được cho phép trên đường nhưng không được đi qua rào cản. Bạn có thể chỉ định tối đa 250 đối tượng để hoạt động như các rào cản dạng điểm.

Một rào cản dạng đường cấm di chuyển bất cứ nơi nào mà nó với đường giao nhau. Ví dụ: một cuộc diễu hành hoặc biểu tình làm chặn việc giao thông trên một số đoạn đường có thể được mô hình hóa bằng một rào cản dạng đường. Nếu số lượng giao nhau giữa các đối tượng đường phố với tất cả các rào cản dạng đường vượt quá 500 điểm, công cụ sẽ trả về lỗi.

Một rào cản dạng vùng cấm di chuyển bất cứ nơi nào mà nó với đường giao nhau. Một ứng dụng thực tiễn của loại rào cản này là để mô hình hóa khu vực lũ lụt trên một mạng lưới đường phố làm cho các con đường ở đó không thể lưu thông. Nếu số lượng giao nhau giữa các đối tượng đường phố với tất cả các rào cản dạng vùng vượt quá 2000 điểm, công cụ sẽ trả về lỗi.

Số phương tiện định tuyến tối đa

Chỉ định số phương tiện khả dụng đến các điểm dừng. Công cụ hỗ trợ tối đa 100 phương tiện.

Công cụ này có thể tìm ra giải pháp sử dụng ít phương tiện hơn so với số lượng bạn chỉ định, ở đây tùy thuộc vào tổng số điểm dừng, có bao nhiêu điểm dừng trên mỗi phương tiện mà bạn cho phép, khoảng cách giữa các điểm dừng, thời gian dành cho mỗi điểm dừng, và mọi giới hạn bạn đã thiết lập trên tổng số thời gian tuyến đường cho mỗi phương tiện.

Số điểm dừng tối đa trên phương tiện

Đây là một trong hai tham số cân bằng khối lượng công việc tổng thể trên các tuyến đường. Bạn có thể chỉ định một giá trị từ 1 đến 200.

Bằng cách giảm số lượng tối đa các điểm dừng có thể được gán cho mỗi phương tiện, phương tiện sẽ có một số lượng tương đương các điểm dừng được gán vào. Điều này giúp cân bằng khối lượng công việc giữa các người lái xe. Tuy nhiên, mặt hạn chế là nó có thể tạo ra một giải pháp kém hiệu quả.

Bằng cách tăng các điểm dừng trên mỗi phương tiện, công cụ này có thể tìm ra giải pháp hiệu quả hơn; tuy nhiên, khối lượng công việc có thể được phân bố không đều giữa các người lái xe và các phương tiện. Lưu ý rằng bạn có thể cân bằng khối lượng công việc theo thời gian cũng như số lượng các điểm dừng bằng cách chỉ định một giá trị tham số Giới hạn tổng thời gian tuyến đường trên mỗi phương tiện.

Các ví dụ sau đây minh họa cho ảnh hưởng của việc giới hạn các điểm dừng tối đa trên mỗi phương tiện hoặc tổng thời gian trên mỗi phương tiện. Trong tất cả các ví dụ sẽ có sáu điểm dừng và hai tuyến đường, bắt đầu ở cùng một vị trí.

	Thời gian đi lại cân bằng và các điểm dừng trên mỗi tuyến: Các điểm dừng ít nhiều trải đều nhau, do đó thiết lập các điểm dừng tối đa cho mỗi phương tiện để phân bố đồng đều các kết quả khối lượng công việc tại các tuyến đường có khoảng thời gian tương ứng.
	Các điểm dừng cân bằng trên mỗi tuyến đường, nhưng thời gian đi lại không cân bằng: Năm trong số sáu điểm dừng gom lại gần với vị trí bắt đầu, nhưng một điểm dừng được đặt ra xa và đòi hỏi thời gian lái xe lâu hơn để đến đó. Phân chia điểm dừng đồng đều giữa hai tuyến đường dẫn đến thời gian đi lại không cân bằng.
	Các điểm dừng không cân bằng trên mỗi tuyến đường, nhưng thời gian đi lại cân bằng: Các điểm dừng ở vị trí tương tự như ví dụ trước, nhưng giải quyết bằng cách tăng các điểm dừng tối đa trên mỗi tuyến đường và giới hạn tổng thời gian đi lại cho mỗi phương tiện, thời gian đi lại được cân bằng.

Thời gian tại mỗi điểm dừng

Thiết lập thời gian dịch vụ trung bình dự đoán tiêu tốn tại mỗi điểm dừng. Ví dụ, nếu bạn đang lập kế hoạch lịch trình ngày làm việc cho các nhân viên thanh tra và thời gian thanh tra trung bình là 45 phút, nhập 45.

Thời gian phục vụ ở tất cả các điểm dừng được giả định là giống nhau.

Giới hạn tổng thời gian định tuyến mỗi phương tiện

Chỉ định số lượng thời gian tối đa một tuyến đường cần có từ khi bắt đầu đến khi kết thúc. Điều này bao gồm thời gian đi lại dự kiến và thời gian dịch vụ tại các điểm dừng dọc theo tuyến đường. Nếu người lái xe không làm việc lâu hơn một thời gian nhất định trong ngày, chẳng hạn như tám giờ, bạn có thể chỉ định giới hạn ở đây.

Xem trợ giúp về Số điểm dừng tối đa theo phương tiện để cân nhắc khi cân bằng khối lượng công việc.

Tên lớp kết quả

Tên lớp đối tượng sẽ được tạo trong mục Nội dung của Tôi và thêm vào bản đồ. Nếu lớp đối tượng đã tồn tại, bạn sẽ được yêu cầu cung cấp tên mới. Lớp đối tượng sẽ chứa một lớp cho mỗi mục sau: tuyến đường, điểm dừng được gán và điểm dừng chưa được gán khi một số điểm dừng đầu vào chưa được gán cho bất kỳ tuyến đường nào.

Nếu bạn chọn Bao gồm các lớp tuyến đường, mỗi tuyến đường trong kết quả sẽ đồng thời được lưu thành một lớp tuyến đường. Lớp tuyến đường bao gồm mọi thông tin dành cho một tuyến đường cụ thể như các điểm dừng được gán cho tuyến đường cũng như chiều di chuyển. Việc tạo các lớp tuyến đường sẽ hữu ích nếu bạn muốn chia sẻ các tuyến đường riêng với những thành viên khác trong tổ chức hoặc chỉnh sửa thêm tuyến đường bằng cách dùng nút Chỉ đường trong trình xem bản đồ. Lớp tuyến đường sử dụng tên được cung cấp dành cho lớp đối tượng như một tiền tố và tên tuyến đường đã tạo như một phần của phân tích, được thêm để tạo ra tên duy nhất cho mỗi lớp tuyến đường.

Sử dụng menu thả xuống Lưu kết quả trong, bạn có thể chỉ định tên thư mục trong phần Nội dung của Tôi nơi sẽ lưu trữ lớp đối tượng và lớp tuyến đường, nếu được tạo.