Načrtuj poti ugotovi, kako učinkovito razdeliti naloge med terenske delavce.
V orodje vnesete seznam postankov in število razpoložljivih vozil za obisk postankov. Orodje dodeli postanke vozilom in povratne poti ter prikazuje, kako lahko vsako vozilo doseže njemu dodeljen postanek v najkrajšem času.
Z Načrtuj poti terenski delavci dosežejo več delovišč v krajšem času, kar povečuje njihovo produktivnost in izboljšuje storitve za stranke.
Rezultat iz Načrtuj poti vsebuje sloj postankov, ki so kodirani po dodeljenih poteh, sloj poti, ki prikazuje najkrajše poti za obisk dodeljenih postankov ter sloj nedodeljenih postankov, če do katerih postankov ni bilo mogoče priti.
Če je obkljukano Uporabi trenutni obseg karte, bodo v analizi upoštevani samo geoobjekti, vidni znotraj trenutnega obsega karte. Če je možnost odkljukana, bodo upoštevani vsi geoobjekti v vhodnem sloju, tudi če so zunaj trenutnega obsega karte.
Izberite točkovni sloj, ki jih morajo obiskati vozila (ali načrtovane poti). Te točke postanejo dodeljeni ali nedodeljeni postanki v izhodnem rezultatu.
Poleg izbire sloja s karte lahko izberete Izberi sloj za analizo iz zbirke Living Atlas ali Izberi sloj za analizo, ki se nahajata v spodnjem delu spustnega menija. To odpre galerijo, ki vsebuje zbirko slojev, uporabnih za mnoge analize.
Orodje podpira do 2.000 vhodnih geoobjektov.
Izberite svoj način potovanja. Izhodne poti bodo sledile cestam ali pešpotem in upoštevale veljavna pravila, kot so enosmerne ceste in nedovoljeno obračanje osebnega ali tovornega vozila. Razpoložljive načine potovanja določi administrator vaše organizacije.
Navedite, kje in kdaj vozila začnejo svoje poti.
Z Načrtuj poti lahko navedete eno ali več začetnih lokacij za vaša vozila.
Ko je navedena ena točkovna lokacija, vsa vozila odpeljejo s te točke, ne glede na število razpoložljivih vozil. Izberete lahko točkovni sloj z eno točko ali dodate točko na karto, tako da izberete Dodaj točko na karto, kliknete na sosednji gumb za urejanje točke in kliknete na karto.
Ko je navedenih več lokacij, mora vsako vozilo biti povezano s svojo točko. Število vozil se mora ujemati s številom točk na sloju. Izberite sloj z več točkami in iz spustnega menija Polje ID poti navedite polje, ki enolično določa posamezne poti, vozila ali voznike.
Začetni čas je enak za vse poti. Časovni pas za začetni čas je enak časovnemu pasu, kjer se nahaja začetna točka ali točke, tako da se prepričajte, da je čas, ki ga vnesete, lokalni čas. Na primer, predpostavite, da ste v pacifiškem standardnem času (UTC–8:00) in vozila, ki jih usmerjate, se nahajajo v gorskem standardnem času (UTC–7:00). Trenutno je 9:30 PST (10:30 MST) in vaša vozila morajo začeti svojo pot čez 30 minut, začetni čas boste nastavili na 11:00.
Če se vaša vozila odpravijo iz različnih časovnih pasov, začetni čas ne more biti istočasen; namesto tega je narejen odmik. Na primer, če se ena pot začne iz točke v PST in druga pot se začne iz MST in vi kot začetni čas vnesete 11:00, se bo pot v PST začela ob 11:00 PST in pot v MST se bo začela ob 11:00 MST – enourna razlika.
Navedite, kje vozila končajo svojo pot.
Poti lahko konfigurirate tako, da se končajo na eni izmed treh lokacij:
Obkljukajte Vrnitev na začetek, če vozila začnejo in končajo svoje poti na istih lokacijah.
Za usmerjanje vseh vozil do skupne končne točke, ki ni začetna točka, odkljukajte Vrnitev na začetek in bodisi dodajte točko na karto ali izberite sloj, ki vsebuje samo eno točko.
Da se poti končajo na edinstvenih lokacijah, odkljukajte Vrnitev na začetek in izberite sloj, ki vsebuje več kot eno točko. Število vozil mora biti enako številu točk v izbranem sloju. Iz spustnega menija Polje ID poti izberite polje, ki enolično določa posamezne poti, vozila ali voznike. Če vozila začenjajo in končujejo pot na več lokacijah, se morajo ID-ji poti, izbrani za začetne in končne sloje, ujemati.
Ena ali več geoobjektov, ki imajo vlogo začasnih omejitev (pregrad) pri potovanju po ulicah. Pregrado je mogoče določiti z uporabo točkovnih, linijskih ali poligonskih geoobjektov.
Točkovna ovira lahko prikazuje padlo drevo, nesrečo, padlo električno linijo oziroma kar koli, kar popolnoma blokira promet na določeni točki vzdolž ulice. Potovanje po ulici je dovoljeno, vendar ne skozi oviro. Do 250 geoobjektov lahko opredelite kot točkovne ovire.
Linijska ovira prepoveduje potovanje na območju, kjer se ovira križa z ulico. Na primer, z linijsko oviro je mogoče prikazati parado ali protest, ki blokira promet po več uličnih segmentih. Če število geoobjektov ulice, ki se križajo z linijskimi ovirami, presega 500, orodje javi napako.
Poligonska ovira prepoveduje potovanje na območju, kjer se poligon križa z ulico. En način uporabe te vrste ovire je prikaz poplav, ki pokrivajo območja uličnega omrežja, in zaradi katerih je potovanje po cesti nemogoče. Če število geoobjektov ulice, ki se križajo s poligonskimi ovirami, presega 2000, orodje javi napako.
Navedite število vozil, ki so na voljo za obisk postankov. Orodje podpira do 100 vozil.
Orodje lahko najde rešitev, ki uporablja manj vozil od števila, ki ste ga navedli tukaj. Odvisno od skupnega števila postankov, koliko postankov na vozilo dovoljujete, kako daleč narazen so postanki, čas, porabljen na vsakem postanku, in vse omejitve, ki jih postavite na skupen čas poti na vozilo.
To je eden izmed dveh parametrov, ki uravnava celotno obremenitev po poteh. Lahko navedete vrednost med 1 in 200.
Z zmanjšanjem največjega števila postankov, ki so lahko dodeljeni vsakemu vozilu, je bolj verjetno, da bodo vozila imela enako število dodeljenih postankov. To omogoča enakomernejše obremenitve voznikov. Vendar pa je njegova pomanjkljivost ta, da lahko privede do manj učinkovite rešitve.
S povečanjem števila postankov na vozilo ima orodje več svobode najti učinkovitejše rešitve; vendar pa je lahko obremenitev neenakomerno porazdeljena med vozniki in vozili. Upoštevajte, da lahko uravnavate obremenitve po času kot tudi po številu postankov z navajanjem vrednosti parametra Omeji skupen čas poti na vozilo.
Naslednji primeri kažejo učinke omejevanja največjega števila postankov na vozilo ali celotnega časa na vozilo. V vseh primerih je šest postankov in dve poti, ki se začnejo na isti lokaciji.
Uravnani potovalni časi in postanki na poti. Postanki so bolj ali manj enakomerno porazdeljeni, tako da je nastavljeno največje število postankov na vozilo za enakomerno razporeditev obremenitve poti, ki približno enako trajajo. |
|
Uravnani postanki na poti vendar neuravnani potovalni časi: Pet od šestih postankov je zgoščenih v bližini začetne lokacije, vendar je en postanek ločen in do njega je potrebna veliko daljša vožnja. Enakomerna razporeditev postankov med dve poti povzroči neuravnane potovalne čase. |
|
Neusklajeni postanki na pot vendar usklajeni potovalni časi: Postanki so na isti lokaciji kot pri prejšnji grafiki, vendar so s povečanjem največjega števila postankov na pot in z omejevanjem skupnega potovalnega časa na vozilo so potovalni časi uravnani. |
Nastavite pričakovan povprečen servisni čas, ki ga porabite na vsakem postanku. Na primer, če načrtujete dnevni delovni razpored za inšpektorje in je povprečen čas pregleda 45 minut, vnesite 45
.
Predvideva se, da bo servisni čas na vseh postankih enak.
Navedite največje trajanje poti od začetka do konca. To vsebuje pričakovan potovalni čas in servisne čase, porabljene na postankih vzdolž poti. Če vozniki ne bi smeli delati dlje od določenega časa tekom dneva, kot je osem ur, lahko tukaj navedete to omejitev.
Glejte pomoč za Največje število postankov na vozilo za premislek pri uravnoteženju obremenitve.
Ime geoobjektnega sloja, ki bo ustvarjen v odseku Moja vsebina in dodan na karto. Če geoobjektni sloj že obstaja, boste morali navesti drugo ime. Geoobjektni sloj bo vseboval sloj za vse izmed naslednjega: poti, dodeljene postanke in nedodeljene postanke (v primeru, ko nekaj vhodnih postankov ne more biti dodeljenih nobeni poti).
Če izberete Vključi usmerjevalne sloje, se vsaka pot iz rezultata prav tako shrani kot usmerjevalni sloj. Usmerjevalni sloj vsebuje vse informacije za določeno pot, kot so dodeljeni postanki, kot tudi navodila za pot. Ustvarjanje usmerjevalnega sloja je uporabno, če želite deliti posamezne poti z drugimi uporabniki v vaši organizaciji ali nadalje spremeniti poti s pomočjo gumba Navodila za pot v pregledovalniku kart. Usmerjevalni sloj uporablja samodejno generirano enolično ime, ki je sestavljeno iz predpone imena vhodnega geoobjektnega sloja.
Z uporabo spustnega menija Shrani rezultat v lahko navedete ime mape v Moji vsebini, kjer bodo, če bodo ustvarjeni, shranjeni geoobjektni in usmerjevalni sloji.