Az Elérésiidő-térképek létrehozása eszköz létrehozza a megadott utazási időn, utazási távolságon, gyalogos távolságon stb. belül elérhető területeket. Egy vagy több (1000) pontból közutak vagy gyalogutak mentén történő méréssel létrehoz egy réteget, amely segíthet választ találni az alábbiakhoz hasonló kérdésekre:
Lehet, hogy pusztán a kimeneti területek szemügyre vételével is választ kap a kérdéseire. Ehelyett további térbeli elemzéseket is végezhet a kimeneti területek használatával. Az elérésiidő-térképek és a demográfiai adatok használatakor például a Pontok összevonása eszköz futtatása segíthet meghatározni, hogy egy üzlet számára melyik hely fogja potenciálisan az üzleti vállalkozása típusához legjobb vevőbázist kínálni.
Tip: |
Ha a közutak mentén történő mérés helyett a légvonalbeli távolság mérésével kíván területeket létrehozni, akkor használja inkább a Bufferek létrehozása eszközt. | |
Az Aktuális térkép kiterjedés használata bejelölésével a program csak az aktuális térkép kiterjedésen látható vektoros elemek használatával hoz létre elérési időn vagy elérési távolságon alapuló területeket. Ha nincs bejelölve, akkor a bemenő réteg összes vektoros elemét használja, akkor is, ha azok kívül esnek az aktuális térkép kiterjedésen.
A pontszerű vektoros elemek, amelyek körül a területek számítása történik. Kiválaszthatja a területek számításának módját az utazási mód (vezetés, teherszállítás vagy gyaloglás) és a mérés (idő vagy távolság) alapján.
A térkép egy rétegének kiválasztása mellett választhatja a legördülő lista alján található Valós idejű atlasz elemzési réteg kiválasztása vagy Elemzési réteg kiválasztása lehetőséget is. Ezzel megnyílik egy rétegekből álló, számos elemzéshez hasznos gyűjtemény.
Az eszköz legfeljebb 1000 vektoros elemet támogat a bemenő rétegen.
Válassza ki az utazási módot (vezetés, teherszállítás vagy gyaloglás) és a mérést (idő vagy távolság). Az elérhető utazási módokat a szervezet rendszergazdája határozza meg. Miután kiválasztotta a módot és a mérést, adjon meg egy időtartamot vagy távolságot: legfeljebb 5 órát (300 percet) vagy 300 mérföldet (482,80 kilométert).
Az Utazási idő, Vidéki utazási idő, vagy Teherszállítási idő lehetőség kiválasztásakor választhat, hogyan kívánja mérni az utazási időt.
A Forgalom használata jelölőnégyzet jelölésének megszüntetésével elérésiidő-térképek hozhatók létre állandó sebességek alapján. Válassza ezt a lehetőséget, ha az utazási idő területet általánosságban kívánja meghatározni, és nem egy meghatározott indulási idő változó közlekedési helyzete alapján.
A Forgalom használata jelölőnégyzet bejelölésével létrehozhat elérésiidő-térképeket egy megadott indulási idő és változó közlekedési helyzet alapján. Ha a Valós idejű forgalom lehetőséget is bejelöli, akkor a bemenő pontokon az indulási idő az aktuális idő lesz, és az utazási idő területek érzékelők és hírfolyamok által szolgáltatott, aktuális és a várható forgalmon alapuló sebesség alapján jönnek létre. Az eszköz a várható forgalmon alapuló sebességet valós idejű forgalom szerinti, korábbi sebességek és aktuális, például időjárási események alapján számítja ki. A forgalom várható sebessége 12 órával jelezhető előre, azaz a csúszka elhúzásával 12 órával állíthatja előrébb az indulási időt.
A fenti valós idejű forgalmi beállítások használatával megkeresheti az azonnali indulással, egy órán belüli indulással stb. elérhető területeket.
A Forgalom használata bejelölésével és a Időszak jellemző viszonyain alapuló forgalom választásával kiválaszthatja a napot és az időpontot, az eszköz pedig létrehozza az elérésiidő-térképeket a korábbi átlagsebességek alapján egy szokásos hét ötperces intervallumaira vetítve. Az eredmények tartalmazzák a forgalmat, de kiszűrve az aktuális közlekedési helyzet és az olyan események hatását, amelyek jelentősen eltérhetnek a szokásostól.
A korábbi forgalmi beállítások használatával választ kaphat például arra a kérdésre, hogy „Milyen területeket érhetek el általában, szerda d.e. 11:30 órai indulással?”
A beállított idő annak az időzónának felel meg, amelyben a megadott bemenő pontok találhatók. Ha tehát például d.e. 8:00 órára állítja az időt, és két pontot ad meg, az egyik New York, a másik Los Angeles, akkor az elérésiidő-térképek d.e. 8:00 órára vonatkoztatva jönnek létre. keleti idő szerinti d.e. 8:00 órai indulási idővel, a másik a csendes-óceáni idő szerinti d.e. 8:00 órai indulási idővel.
Ügyeljen arra, hogy miközben a jármű kifelé halad egy ponttól, az idő múltával a közlekedési helyzet változik. Az Elérésiidő-területek eszköz figyelembe veszi ezeket a variációkat, ha rákattint az Utazási idő lehetőségre, és bejelöli a Forgalom használata lehetőséget, azonban nem minden régió támogatja a forgalmat. Az eszközben az Elérhetőség megtekintése hivatkozásra kattintva megtekintheti, hogy elérhető-e a minta területen.
A Teherszállítási idő képes forgalmon alapuló dinamikus utazási sebességet használni, de legfeljebb a teherautók törvényben megengedett maximális sebességhatáráig. Ha például a dinamikus sebesség egy közúton a valós idejű forgalom alapján 65 mérföld/óra, de a tehergépjárművekre érvényes sebességkorlátozás az adott közúton 55 mérföld/óra, akkor a számítás az 55 mérföld/óra sebességet veszi figyelembe ezen a közúton.
A Gyaloglási idő és a Gyalogtávolság óránként 5 kilométer (óránként 3.1 mérföld) állandó sebességet használ, és gyalogos közlekedőutakat, valamint kijelölt utcákat követ (figyelmen kívül hagyva ugyanakkor az autókra vonatkozó szabályokat, például az egyirányú utakat).
A Teherszállítási távolság állandó sebességet használ, és a nehéz teherautókra vonatkozó szabályokat követi, míg a Vezetési távolság és Vidéki vezetési távolság állandó sebességet használ, és az autókra, például személyautókra vonatkozó szabályokat követi.
Egy vagy több olyan funkció, ami ideiglenes korlátozásként működik (határként), amikor az érintett utcákon közlekedik. A korlátokat a pontok, vonalak vagy polygon tulajdonságaival határozhatja meg.
Egy korlát pont lehet egy letörött faág, egy közlekedési baleset, egy leszakadt elektromos vezeték, vagy bármi, ami egy adott helyen teljes mértékben megakadályozza az utcai közlekedést. A közlekedés engedélyezett az utcán, de a korlát ponton túl már nem. Legfeljebb 250 olyan funkciót határozhat meg, ami határként működhet.
A korlát vonal megakadályozza a közlekedést minden olyan ponton, ahol az keresztezi az utcát. Például egy felvonulás vagy tüntetés megakadályozza a közlekedést több utca szakaszon is, ezért ezt korlát vonallal lehet modellezni. Ha az utcát keresztező korlát vonalak száma meghaladja az 500-at, akkor az eszköz hibaüzenetet ad.
A polygon korlát megakadályozza a közlekedést minden olyan ponton, ahol az keresztezi az utcát. Ilyen jellegű korlát lehet például egy áradás, ami utcák egész hálózatát fedi le, így megakadályozva a közlekedést. Ha az utcát keresztező polygonok száma meghaladja az 2000-et, akkor az eszköz hibaüzenetet ad.
Válassza ki, hogyan kívánja kezelni a különböző bemenő pontokból származó, megosztott területeket, amikor azok elérik egymást. A területek az alábbiakat tehetik:
A Saját tartalom alatt létrejövő és a térképhez hozzáadott réteg neve. Az alapértelmezett név az eszköz nevétől és a bemenő réteg nevétől függ. Ha a réteg már létezik, akkor a program megkéri, hogy adjon meg egy másik nevet.
Az Eredmény mentési helye legördülő menüben megadhatja a Saját tartalom mappájának nevét, ahová az eszköz menti az eredményt.